近日，陜煤集團(tuán)張家峁礦業(yè)聚焦久益連采機(jī)關(guān)鍵部件磨損難題，按照公司統(tǒng)一部署，將設(shè)備升井轉(zhuǎn)運至新風(fēng)井車間開展專項搶修工作。工區(qū)技術(shù)團(tuán)隊通過自主攻堅、創(chuàng)新修復(fù)工藝，成功解決進(jìn)口配件采購難題，高效完成設(shè)備檢修任務(wù)，為礦井采掘生產(chǎn)接續(xù)筑牢堅實的設(shè)備保障。

作為掘進(jìn)五工區(qū)井下掘進(jìn)作業(yè)的核心裝備，久益連采機(jī)因長期在高負(fù)荷、強(qiáng)磨損的工況下運行，設(shè)備故障隱患逐漸凸顯。經(jīng)全面排查發(fā)現(xiàn)，設(shè)備滾筒齒座、一運刮板磨損變形嚴(yán)重，鏟板出現(xiàn)多處凹陷破損，尤其是左側(cè)減速機(jī)內(nèi)部構(gòu)件磨損超標(biāo)，已無法滿足安全運行要求。鑒于設(shè)備故障直接影響工區(qū)采掘進(jìn)度，工區(qū)第一時間將情況上報公司。公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，經(jīng)研究決策，下達(dá)連采機(jī)升井搶修指令，要求工區(qū)迅速制定方案、限期完成檢修。

接到指令后，掘進(jìn)五工區(qū)立即成立專項檢修小組，明確責(zé)任分工、細(xì)化檢修流程，將設(shè)備平穩(wěn)轉(zhuǎn)運至新風(fēng)井車間開展集中搶修。針對滾筒齒座、一運刮板、鏟板等易損部件的磨損問題，檢修人員采用氧氣切割、電弧焊接、打磨校正等工藝，對變形部位進(jìn)行精準(zhǔn)修復(fù)，對破損區(qū)域?qū)嵤┭a強(qiáng)加固，逐一消除設(shè)備外觀及基礎(chǔ)部件隱患。

檢修工作的最大難點在于左側(cè)減速機(jī)的修復(fù)。該減速機(jī)配件為進(jìn)口規(guī)格，市場存量稀少，采購周期長達(dá)數(shù)月，遠(yuǎn)水解不了近渴。面對這一困境，檢修小組摒棄“等、靠、要”的思想，技術(shù)員帶頭拆解減速機(jī)，對內(nèi)部磨損構(gòu)件進(jìn)行測繪分析，結(jié)合設(shè)備運行參數(shù)重新設(shè)計修復(fù)方案。他們通過自主加工耐磨襯套、優(yōu)化齒輪嚙合精度、更換密封組件等一系列改進(jìn)措施，成功解決了減速機(jī)磨損難題。經(jīng)過連續(xù)多日的奮戰(zhàn)，整機(jī)檢修工作順利完成，經(jīng)空載試運行和負(fù)載測試，連采機(jī)各項運行指標(biāo)均達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)。

此次專項搶修，不僅大幅縮短了設(shè)備停機(jī)時間，為工區(qū)節(jié)約了高額的進(jìn)口配件采購成本，更錘煉了工區(qū)技術(shù)人員的故障處置能力和創(chuàng)新攻堅能力。下一步，掘進(jìn)五工區(qū)將以此為契機(jī)，完善設(shè)備常態(tài)化巡檢和預(yù)防性檢修機(jī)制，持續(xù)提升設(shè)備管理水平，為礦井高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。