4月1日，王家?guī)X礦東區(qū)籌建處“啟航號”TBM施工傳來振奮人心的喜訊，中國中煤首條大直徑TBM在東翼副斜井3月份完成進尺330.7m，刷新了自正式投運以來的月進尺紀錄。這一成績標志著東翼副斜井TBM施工進入高速推進階段，正式揚帆“啟航”。

作為中國中煤重點建設項目，東翼副斜井TBM施工區(qū)域地質條件復雜，斷層軟巖破碎帶與涌水風險并存。面對重重挑戰(zhàn)，該處主動出擊，緊盯現場，及時協調解決施工過程中遇到的各類難題。在穿越泥巖、砂巖地層交界面破碎帶時，提前做好地質預報和風險研判，創(chuàng)新采取“定向鉆探放水+孔中物探”的探放水工藝，首創(chuàng)的“長掘長探”探放水模式為山西省首例。

在TBM帶載調試階段，針對錨桿鉆臂運轉支護效率低這一棘手問題，組織設備廠家及施工單位進行現場研討論證，完成鉆臂升級改造，極大縮短支護時間，提高了正規(guī)循環(huán)率。并通過優(yōu)化推進系統、升級排渣系統、重塑儲風筒能效等局部消缺改造，使設備綜合利用率得到顯著提升，施工效率較傳統工法提升3-5倍，為復雜地層礦用TBM施工提供了可復制的“王家?guī)X東區(qū)方案”。

通過一系列科學有效的措施，東翼副斜井TBM施工在3月15日實現單日進尺21.4m，3月份完成進尺330.7m的佳績，有力驗證了TBM掘進技術在復雜地質環(huán)境下的強大應用可行性，為后續(xù)施工積累了寶貴經驗，有力保障王家?guī)X礦生產接續(xù)。